同じ建屋に「ビナキッチン」がありますが、一旦出場する形になります。 食事後、まだ見学したい場合は再入場が可能となっていました。 この画像の「出口専用」ってのがちょっと分かりずらいですよね。 食事終わって出てくる人用の扉かと勘違いしそうですが、…

SE用のヘッドマーク。車体の形状に合わせて湾曲してるので直ぐにそれと分かりますね。 後に新幹線へと続く高速鉄道車両の元祖ともいえる車両でした。 十河総裁時代、東海道線で高速度試験をしたのはあまりにも有名な話。 貴重な資料を真剣にながめるおぢさん…

HISE（10000系）の先頭車。 前面の窓から運転席まで1本のラインで繋がっているようなデザイン。 ハイデッカーのため段差が、、、これが引退が早かった理由ですね。 バリアフリーではないと、、、 展望席へは段差がありません。 このデザイン、個人的に好きだ…

すこーし前の話になりますが・・・・ 上「ケント君」 ケ「え？」 上「全然休みとってないね。年間10日は休み取らないと困るよ。」 ケ「はぁ・・・」 上「近々休んでね ２、３日取っても良いから」 そんなわけで全然休んでなかった私も悪いのですが・・ ちょ…

2025.1.6 13:00 あいち航空ミュージアム 見て！休憩用の椅子。。。殆どが飛行機の座席なんだよね！ MU300だ。 三菱重工業と米国現地法人三菱アメリカ・インダストリー社が製造した双発のビジネスジェット機。 愛知県（現三菱重工業（株）小牧南工場）で開発…

2025.1.6 12:30 あいち航空ミュージアム 凄いね！YS-11！ この機体は、昭和40年に航空自衛隊に納入され、VIPの輸送機として使用。昭和天皇も搭乗された。 平成29年5月29日に航空自衛隊美保基地から小牧基地までファイナルフライト。 三菱重工業小牧工場（現…

2025.1.6 12:00 愛知県西春日井郡豊山町 天気：☔ 気温：6℃ 雨の中、あいち航空ミュージアムに到着。 早速見学致しましょう。 えーーーっと・・ ここだね！ おーーー！早速JASレインボーカラー機がお出迎え。 入場券は1,000円でした。ここがディパーチャーゲ…

2024.7.5 リニア・鉄道館 シミュレーターがあるよ。 こ、これは凄い。 本格的なやつだ。 なんか目が回りそう。 キッズコーナーもあったよ。 歴史展示室。かなりくわしいから興味のある方は是非。 2階から見てみた。 D級の電気機関車、気になるなぁ 流電、381…

117系 キハ82 キハ20かと思ったけどキハ48000なんだって。 先程のキハ181とそっくりですが、別物。これは平坦線用のキハ82。パワーで言えば181＞82 おぉ。懐かしい。簡易運転台がついてるやつ。 サロ165 急行電車と言えばやはり165系になるでしょうね。 オロ…

700系、300系、100系300系、100系、0系凄いや。別格やな。JR東海もなかなかやりますな。旧ドクターイエロー（922系）100系168型入れますよ。1階部分は・・厨房だったのですがほんの一部しか見ることが出来ませんでした。上がってみましょう。2階食堂車入り口…

ED11ではありませんか！そしてその後ろ！飯田線訪問時浜松にいって見たかったED18！反対側には。。。飯田線だよね。トロッコファミリー号半世紀以上の時が経ちましたがようやく会えました。飯田線と言えば、先日も報告しましたように「流電」ですが、、、は…

2024.7.5 10:50 金城ふ頭 天気： 気温：33℃ 改札を出ますと・・ あぁ！レゴランドここかぁ～ 反対側に出るとリニア・鉄道館。 電車に乗ってたお子様たちは全員レゴランドの方へ。。。おーーい！ レゴっぽい建物？ 寂しく行きましょか。 凄い立派な建屋だよ！…

扇形車庫とありますが、梅小路と言った方がピンときますね。ここに来たのは一体何十年ぶりでしょうか。。。それだけ長きにわたってSLの保存をされていることに感謝ですね。※解説は京都鉄道博物館ホームページよりC61‐2 自動給炭装置が初めて採用された大型の…

3階ってのは、赤丸の部分なんですよ。新幹線の窓みたいな。 赤丸の小さな窓からこんな風に見えます。 そして資料室がある。。。のみ？ いえ。これですわ。スカイテラス。 こんな場所に・・・ 大きなモニター。 このモニター。どの線路に何が走ってくるか表示…

本館２Fに上がってきました。 いえーい！ 企画展示室（時期によって違う）や生活と鉄道という展示。JALPAK懐かしい・・ 快速「万博」号は、河瀬駅 - 京都駅間の各駅・高槻駅・茨木駅・新大阪駅・大阪駅・芦屋駅・三ノ宮駅・元町駅・神戸駅・兵庫駅・明石駅・…

EF66-35（昭和49年製造） この機関車は下回りを見ることが出来ます。 おぉ。凄いね。 当時、しかも相当長きにわたって最もパワーのある電気機関車でしたからね。モーターが凄いの。 ATSの車両側の端子も見えていました。 DD51-756（昭和47年製造） この機関…

えーっと。。次は何を見ようかな。。。 館内に踏切が！ 1800形1801号機。イギリスから輸入した急勾配線用の機関車。 EF52‐1 阪和線等で活躍したそうです。 100系122形5003号車 子供にとっては超眩しかった「グランドひかり」ですよね～ やったー！ コンテナ…

本館見ていきますよ～ ブラボーー！！ こっちも～～～！ まずはこれ。 500系521形1号車。時速300Km/hに挑んだ凄いやつですね～。さっきハローキティ500系乗ってきたけど クハネ581‐35とクハ489-1 583ではなく581ってのがマニアックすぎないか？ 485ではなく4…

引き込み線。見てみましょう。 ここですね。営業線から車両を持ってくるときに使うんですよ。 こちらは現役の65（PF）。入れ替えに使用しておりました。 本館の端っこの方につながっています。 本館の一部になりますが入ってみましょう！ そこにいたのは。。…

トワイライトプラザに移動してきました。 やっほー！ EF58-150 久々にEF58見ました (´இωஇ`)ぅʓぅʓ EF81-103 オロネ24形4号車 プルマン式のA寝台車でした。 日本海や銀河で使ってたね。 こうやって旅をすることはもうないのでしょうか。。。 これこれ 朝にな…

やってまいりました～ 京都鉄道博物館！ 正面から駅はこの位置。 セブンチケットで前売り券買っておいたよ。 これから購入の方とは別に入れます。 直ぐにこの券に引き換えてくれました 入った場所はプロムナードになります。 最初にこの3両がお出迎え。 クハ…

久しぶりにやってまいりました～ 大和ミュージアム！ 9：00直前。。。まもなく開館。 大和ミュージアムのシンボル 10分の1戦艦「大和」がお出迎え。 まぁ圧倒されちゃいますよ。 うわー！ みなさーーーん！！現在地呉でございますよ！ 旧日本海軍で最初にバ…

昨年から大分県日田市の山中で紫電改のものとおもわれる破片などが見つかっているニュースご存知でしょうか？ これは1945年5月5日午前7時26分長崎県の大村航空基地を飛び立ったものではないかと言われています。 この時紫電改はB29を相手にしていたようです…

加世田のバスセンターに隣接して「南薩鉄道記念館」があります。 入ってみましょう。 お！いきなりキハ100。 だーれも。。。いない。しかも・・・暗い。 ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!土足禁止。 1階展示室。 タブレット閉塞機 うーん。もう少しなんとかならんかな。。折角の資…

門司港駅。 工事が進捗して一部供用開始ということで見てきました。 まぁ外観は、そう変化はないと思います。 向かって右。 こちらは左 全面開業は来年3月ということで、楽しみですね。 さて、ここ行きましょう。九州鉄道記念館。 で、 なんだ！前来た時はこ…

車の駐車場所。。。 ここだったんですね＼(◎o◎)／！ 9：05出発します。 実は、神奈川の仲間が一人増えます。今日、明日のパートタイム参加ですが・・・ 昨日の鹿屋の航空祭見学のため鹿児島に来ていたのです。 宮崎で合流することになっていました。 向かっ…

【紫電改21型】 巡航速度： 365 km/h 航続距離： 2,395 km 重量： 2,656 kg 最大速度： 594 km/h 全長： 9.3 m エンジン： 誉 製造： 川西航空機 （紫電改展示館ホームページより） 昭和53年11月、愛媛県南宇和郡城辺町久良湾の海底40ｍに原型のまま沈んでい…

それは南レクの馬瀬地区という場所にありました。 なんとものどかな場所。 ほら。ここですよ。 あ！今回初登場！？ 君も。。。見るんだね。紫電改。 これが、その建屋なのでした。 つづく

暑いね～ 飲み物くだされ～ 知覧茶。冷たくて美味しかった～ さらに・・・ 紫芋のソフトクリーム もう一つの見学先 富谷食堂に来ました。 ウィキペディアより ●1942年（昭和17年）、富屋食堂が陸軍の指定食堂になったため、陸軍知覧飛行場の飛行隊員が訪れる…

レンタカーを借りました。 出発しましょう。 市街地を抜けて 有料道路を走り・・・・ 知覧（南九州市）にやってきました。 それらしくなってきたね。 南九州市役所前を通過。 ここだ！ 鹿児島中央駅から1時間もかかりません。 駐車場に車を停めて えーっと。…