ＪＲ九州の列車を紹介しましょう。
「鉄」じゃない人にも分かりやすく紹介します。
・・・無理かな？
ＪＲ九州の車両はデザインが非常に特徴的です。
それはデザインを「車両製造会社」ではなく
岡山県出身の水戸岡氏が設立した
「ドーンデザイン研究所」がデザインしたからです。
家具や建築のデザインが中心でしたが
ＪＲ九州の車両デザインによって一躍有名になりました。
香椎線のジョイフルトレイン
『アクアエクスプレス』が車両としては最初。
決定的だったのは
1992年に登場した787系電車「つばめ」！
動く一流ホテルをテーマに鉄道車両の
既成概念を根本から変えたものとして評価されています。
客室乗務員（つばめレディー）･ビュッフェなど
のソフト面も充実していましたね。
その他に代表的なものとして
1995年･･･883系電車「ソニック」
2000年･･･885系電車「かもめ」
2004年･･･九州新幹線800系電車『つばめ』
・815系電車
・キハ200系
・キハ125形
・813系電車 （815と同じような感じ。。）
・キハ72系（1999年） - 特急「ゆふいんの森」III世
・303系電車（2000年）- 福岡市営地下鉄との相互乗り入れ用
・817系電車（2001年）- 本革シートと円形に囲まれたつり革が特徴の近距離列車
【改造・リニューアル】
・キハ58系7000番台気動車（1988年） - アクアエクスプレス
・485系電車（1990年～） - KAMOME EXPRESS、RED EXPRESSなど
・キハ58系気動車 - シーサイドライナー色（1991年）
・713系電車（1996年）サンシャイン（宮崎空港シャトル列車）
・50系客車(1988年)SL列車「あそBOY」用700番台
・キハ40系気動車「いさぶろう･しんぺい」
・ハウステンボスジェイアール全日空ホテル
駅では鹿児島中央、熊本駅、隼人、霧島神宮、指宿駅
などの改修があげられる。
うーん！す・て・き
