しかしこの後、今の雨は止むそうです。
今日は宮島へご案内します。
広島からはフェリー料金（170円）込で570円。
広島から約27分で。。。
降りる駅が接近
着いた駅は。。。
宮島口
駅から桟橋が見えています。
ここで少しご案内しましょう。
ウィキペディアより
かつては日本国有鉄道（国鉄）が、1987年の国鉄分割民営化後はJR西日本が運航していた。JR西日本は2009年2月2日に新設した完全子会社のJR西日本宮島フェリーへ宮島連絡船の事業を譲渡し、同年4月1日から同社での営業を開始した。
分社化の時点で、年間1億円ほどの赤字が10年ほど継続している状態であった。
なお、事業譲渡後も本航路はこれまで通りJR線の一路線として扱われ、JRグループの企画乗車券「青春18きっぷ」での乗船も可能となっている。
ただし、宮島航路の分社化後は、JRグループの乗車券は社線連絡として扱われ、宮島航路単独の乗車券を、全国のみどりの窓口で購入することはできなくなった。
航路の運航距離は2km程度あるが、並行する宮島松大汽船との運賃のバランスを考慮して、営業キロを1.0kmとしている。この航路は松大汽船と共に広島県道43号厳島公園線の一部をなしている。
鉄道連絡船と称するが、宮島駅には接続する鉄道路線やバス路線などが存在せず、実際には厳島への観光航路、地元民の生活航路である。
今回はJR連絡船で往復することにします。
きっぷの回収は、宮島側で行いますから、切符は大切に持っておいてください。
さぁ乗船。車も運べるけどこの便には乗ってなかったな～
出航です。宮島まではわずか10分。
ほら！
見えてきたでしょう！
これが撮影できるのはJR連絡船の宮島口⇒宮島の便だけ、ということになります。
正面！
うーん。初めて見た～
雨も上がってよかった。
しかも、ちょっと幻想的な雰囲気が。。
10分で宮島桟橋に。
接岸して・・・
上陸！
お疲れ様でした。
つづく
