昭和18年に完成した多連アーチ橋で、近代土木遺産にも選ばました。
1つ目。栗木野橋梁（通称：金剛野橋）
全長71.20ｍ、10ｍの径間2連と14ｍの径間が3連並ぶ5連アーチ橋で、その姿が最も美しいといわれています。
わー！いいですね～！
2つ目。宝珠山橋梁（通称：奈良尾橋）
全長79.2ｍ・径間14ｍの一番大きな5連アーチ橋。
これも！列車が走ってるの見たかったなぁ。
そして３つめ。第二大行司橋梁（通称：松尾橋）
全長54.9ｍ、径間14ｍの４連アーチ橋。
BRTになっても、ここを走るのかな？そうだといいなぁ。
みなさーん！来てますよ～
とにかく、ここを列車が走らなくなるのは残念の一言。日田彦山線。。。すごく面白い路線だったんですね。
よーし。もう一走りしましょう！
