飛行機か？鉄道か？はたまた・・・・
現状これかなってのが以下のプランでございます。
ツアーは引き続きモニター中なので計画は大幅に変わる可能性があります。
往路【1日目】
湘南台6:04===（横浜市営地下鉄ブルーライン）===新横浜6:56
新横浜7:45===（こだま705号）===名古屋10:06
名鉄名古屋11:01===（名鉄 特急）===中部国際空港11:36
中部国際空港14:30===（ANA3159 IBEX運航）===福岡空港16:00
博多===（地下鉄）===福岡空港
★グランドハイアット福岡 泊
往路【2日目】
福岡空港10:20===（JAL3625 J-AIR運行）===宮崎空港11:05
宮崎空港===（宮崎空港線）===宮崎
宮崎駅===（バス）===シェラトン・グランデ
★シェラトン・グランデ・オーシャンリゾート 泊
🍻大人の密林会
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝途中省略＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
滞在中の旅【1日目】
宮崎10:29===（にちりん8号）===大分13:40
★ホテル日航大分オアシスタワー 泊
滞在中の旅【2日目】
大分9:39===（ソニック18号）===博多11:48
博多===（地下鉄）===福岡空港
福岡空港14:05===（JAL3653 JAC運行）===鹿児島空港14:55
鹿児島空港===（バス）===鹿児島市内
★ソラリア西鉄ホテル鹿児島 泊
滞在中の旅【3日目】
鹿児島中央9:59===（きりしま8号）===宮崎12:10
宮崎駅===（バス）===シェラトン・グランデ
★シェラトン・グランデ・オーシャンリゾート
🍻大人の密林会
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝途中省略＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
復路【1日目】
宮崎===（宮崎空港線）===宮崎空港
宮崎空港12:10===（ANA4668 ORC運行）===福岡空港13:00
福岡空港===（地下鉄）===博多
★ザブラッサム博多プレミア 泊
復路【2日目】〇最終日
未定
①福岡空港===（✈）===伊丹空港===大阪難波===（近鉄特急）===近鉄名古屋
名古屋===（東海道新幹線）===新横浜
②博多===（山陽新幹線）===新大阪===大阪難波===（近鉄特急）===近鉄名古屋
名古屋===（東海道新幹線）===新横浜
③福岡空港===（✈）===羽田空港
以上となります。
【コメント】
リージョナル機計画の復活です。詳細は以下の通り。
・往路
出発は新横浜から。東海道新幹線で名古屋。名古屋からは名鉄の特急で初の中部国際空港へ。
IBEXエアラインズのボンバルディア「CRJ」に搭乗して福岡へFlight。
福岡で１泊し、翌日はJ-AIRのエンブラエルE170で宮崎へ。
・滞在中の旅
特急「にちりん」で大分へ向かいます。
大分ではホテル日航大分オアシスタワーに宿泊。。。懐かしいね。
写真はオアシスタワーが全日空ホテル時代のもの
（全日空ホテル→ホテル日航になった変わり種ホテルです）
2日目は「青いソニック」で博多へ。
福岡空港から日本エアコミューターのATRに搭乗。鹿児島へのFlightになりますよ。
鹿児島ではソラリア西鉄ホテル鹿児島に宿泊したいと思います。
3日目は鹿児島中央から特急きりしまに乗車しまして宮崎に帰ってきます。
・復路
オリエンタルエアブリッジ（ORC）のボンバルディア「DHC」で福岡へFlight。
福岡で最後の夜を迎えます。
2日目
神奈川に帰ってきます（未定）
気が付いた方いらっしゃいますでしょうか。
最終日は分かりませんが、ここに出てくる飛行機の便。ANAとかJALの便名が付いてますが
運行しているのはANAでもJALでもありません。
・IBEXエアラインズ
・オリエンタルエアブリッジ
・J-AIR
・日本エアコミューター
なんですね。
IBEXのCRJ-700は定員70名
J-AIRのエンブラエルE170は定員76名でこの旅の中では最も大きな飛行機になります。
日本エアコミューターのATR42-600は定員48名でこの旅の中では最も小さな飛行機となります。
オリエンタルエアブリッジのボンバルディア DHC8-Q400は定員74名
ということで、定員100人に満たない小さな飛行機を利用する旅となっています。
そして多少の鉄分も入れてみました。
これをたたき台にして、予算なども加味しつつ作りこんでいきたいと思います。
いつも大きく盛りすぎて削っていくパターン(;´∀｀)
宮崎での宿泊費の確認（交渉）も始めて行かなきゃですね。
