天気🌞 気温13.8℃
新大阪からはJR京都線
方向別複々線だから1分後には次の列車が・・・なんてこともざら。同時だってありえるからね。
この列車はJR宝塚線に入る新三田行。
大阪駅までは約4分。
うわー！でかいぞ！！大阪駅！！
ゆっくりしてる間もなく、人の流れに身を任せて・・・
こっちですよー
はい。阪神大阪梅田駅でございまーす。
うー。。。久しぶりの阪神電車だ～(* ´艸｀)ｸｽｸｽ
阪神大阪梅田駅。ただいま拡張工事中なのです。
こちらをご覧ください（出典：阪神電車ホームページ）
１ 概要
（１）駅空間の拡大及びホームの拡幅・延伸
① 駅空間の拡大
現在の駅空間を北側（１番線ホーム側）に拡大させます。
具体的には、駅北側に、上下２層の地下構造物を構築し、下層部を駅施設として整備し、
駅空間を拡大します。
（注）上層部は、東西地下道の拡幅部分となります。
② 配線変更及びホームの拡幅
①の駅施設の拡幅部に新たに線路を敷設するとともに、３番線を廃止してホーム２面を
拡幅します。
③ ４番線ホームの延伸（６両編成対応）
４番線を東に延伸し、同線を６両編成の車両に対応できるようにします。
（２）可動式ホーム柵の設置
ホームに、可動式ホーム柵を設置します。
（３）昇降設備の整備（バリアフリー化）
西改札口側にエレベーター及びエスカレーターを新設します。
（４）その他
東・西両改札口の駅務室等の配置変更を行うとともに、駅施設の美装化を行います。
2015年から工事が始まっておりまして、すべて完了するのは2024年の春という大工事なんですね～！
※新1番線、新2番線は供用が開始されております。
JR大阪駅を含め、ゆっくり見て回りたいけど、今回は時間切れ。
機会を作って見に来ましょうかね・・・・
急行 西宮行（1000系）
ちょうど出発するところ。
乗車。
発車するときの車掌さんからの合図がブザー音じゃなくてベル音なんだよね。
今も変わらなくて。。懐かしいねぇ～
およそ9分。
私の出身地、尼崎に到着です。
さようなら！
改札は狭くなってるけど。。。
なんと！物心ついた時からここにあった「阪神そば」。。。あるね！！
やはり、ゆっくり来なければ。。。
駅前～！！（北側）
なにもかも皆なつかしい・・・
