草江駅。無人駅でした。
新山口側にある踏切を渡ります。
踏切からも見える標識には空港の文字が、、
道路を渡りますと・・・
もう見えています。ここまで２～3分。
こりゃなんとも近いね。
広大な敷地に・・
かっこいい公園が！(・∀・)ｲｲﾈ!!
すぐ脇に実際に運用中の航空支援設備があるのが空港らしいね！（VOR/DME）
これですよ！（国土交通省ホームページより）
簡単に言えば飛行機にとっての「灯台」ですね。
近づいてきました。
管制塔真正面。
専門的な話になりますが・・・
かつて、空域が重なる北九州空港とは、同じ時間帯に出発機・到着機がある場合、両空港の発着便は同時に進入することができず、一方を待機させる必要があった。このため、双方の空港で遅延が発生していたが、2008年3月13日、両空港に航空自衛隊築城基地からのターミナルレーダー管制が導入されたことで、出発機・到着機を同時に取り扱うことが可能となり、この問題は解消している。
Wikipediaより
ということで実際の管制は航空自衛隊築城基地が行ってるんですね。
ANA機がいました。
ターミナルに着いた。10分もかかりませんでした！
ここにも！
つづく
