下の地図はJR西日本中国地方の路線図になります。
路線図の中で「青い線」が地方交通線でありまして、簡単に申しますと「運営の改善のための適切な措置を講じたとしてもなお収支の均衡を確保することが困難である路線」ということになります。
さらにその中でも「芸備線の一部」「木次線の一部」は、JR西にとってみれば一日も早く廃止もしくはバスへの転換を実施したい路線なんですね。
※芸備線は「再構築協議会」が開催中。
残念だったのが三江線。乗っておけばよかったと後悔しています。
（2018年（平成30年）3月31日をもって旅客営業終了）
そういうこともありここ数年の旅の計画に組み込んでいます。
今までの成果をまとめてみました。
現在までに乗車したのが下の路線図の「赤い線」となります。
小野田線：2023.4.29 他１回
姫新線：2023.12.26
キハ122（127）＠姫路駅 1823D（姫路→播磨新宮）
佐用駅に到着。
津山駅に到着。
津山では「津山まなびの鉄道館」を見学
津山線：2023.12.26
3937D快速ことぶき（津山→岡山）
岡山駅に到着！
芸備線：2023.12.27 他１回
443D 新見→備後落合（キハ120）＠新見駅
お馴染みの制限25が続きます。
備後落合駅が見えた時は感動したなぁ～
備後落合で三次行き359Dに乗り換え。
備後落合を後にします。
福塩線が合流します
三次駅に到着。
三次駅から広島行きの1863Dに乗り換え。キハ120の2連でΣ(￣□￣|||)。
広島に近づく頃にはすっかり夜に・・・
広島着。芸備線全線乗車でございました！
木次線：2024.7.12
駅を出た直後分岐（左） 3時間に及ぶ普通列車の旅が始まります。
奥出雲へ進行！
木次線クライマックス！
逆転進行！
備後落合駅に到着です！
境線 2023.5.1
米子→境港1639K（キハ47）
ホームには鬼太郎が。。。
境港駅に到着。
さすが港町。。駅舎が素敵でした。
今後ですが下の路線図の青い部分
・姫新線（津山＝新見）
・福塩線（福山＝塩町・三次）
を乗ってみたなぁと考えています。
