年末年始の旅。
旅のまとめも何とか終えることが出来ました。
色々凄い旅でした。。。
半年ほど前から準備して実行しましたが、感想など書きましてこの旅をクローズしたいと思います。
まずは旅程（アウトプット）をご覧ください
12/24
羽田空港9:50===（JAL689）===宮崎空港11:45
宮崎空港12:14==（にちりん10号）==宮崎12:24
宮崎駅===（TAXI）===シーガイア
🌠シーガイア・オーシャン・タワー 泊（3Night）
12/24 うしのみや
12/26 ASD会（中止）
12/27
シーガイア===（TAXI）===宮崎駅
宮崎駅・・・（徒歩）・・・ホテル
🌠プリンススマートイン宮崎 泊
12/28
宮崎6:19===（ひゅうが１号）===宮崎空港6:28
宮崎空港7:35===（JAL3620）===福岡空港8:30
福岡空港9:25===（JAL3581）===高知龍馬空港10:15
高知空港11:00===（乗り合いタクシー）==後免町11:15
後免町11:22===（とさでん交通後免線）===はりまや橋11:57
はりまや橋12:05===（とさでん交通桟橋線）===桟橋車庫前12:14
桟橋通五丁目12:26===（とさでん交通桟橋線・駅前線）===高知駅前12:46
高知13:06===（土讃線普通）===伊野13:31
伊野14:07===（とさでん交通伊野線）===はりまや橋14:51
🌠JRクレメントイン高知 泊
・とさでん交通全線乗車
・ひろめ市場
・高知城
・帯屋町
12/29
高知8:20===（しまんと１号）===窪川9:26
窪川9:39===（予土線）===宇和島12:07
宇和島12:46===（宇和海16号）===八幡浜13:18
八幡浜14:30===（オレンジフェリー105便）===臼杵16:55
臼杵17:40===（日豊線 普通）===大分18:36
🌠ホテル日航大分オアシスタワー 泊
・予土線全線乗車
12/30
大分7:13===（ソニック8号）===小倉8:42
小倉9:14===（鹿児島本線）===下関9:27
下関9:55===（山陽本線）===新下関10:04
新下関11:10===（つばめ321号）===熊本12:26
・つばめ321号乗車
🏁往路Goal！
＝＝＝＝＝復路＝＝＝＝＝
2026/1/4
熊本12:17===（さくら402号）===博多12:57
🌠グランドハイアット福岡 泊
1/5
博多===（地下鉄）===福岡空港
福岡空港12:50===（IBEX070）===大阪伊丹空港14:00
大阪空港===（モノレール）===千里中央===中津１５時頃
🌠ホテル阪急インターナショナル
1/6
大阪7:25===（ひだ25号）===岐阜9:56
岐阜10:26===（しらさぎ4号）===名古屋10:49
名古屋11:38===（こだま718号）===新横浜13:59
復路Goal！
・大阪ひだ乗車
今回の旅は、完璧に近く「計画通り」と言えるでしょう。
計画との違いと言えば、とさでん乗車がうまく行き過ぎて
高知→伊野（土讃線）の移動が1本早い列車に乗れたって事くらいです。
おかげで「ひろめ市場」「高知城」「帯屋町」に余裕で出かけることが出来ました。
日々定時運行に取り組まれている公共交通機関各社に感謝でございます。
お天気は出発日こそ雨でしたが最寄り駅まではちょうど雨も止んで傘は不要でした。
なので1度も傘を使うことはありませんでした。出発日以外はほぼ晴れてましたね。
気温もこの時期にしては高めで昼間は暖かい程。
期間中数日寒くなった日もあったのですが、ちょうど兄の家に滞在中でございました。
ほぼ寝て過ごしてましたので全く影響なし。
【シーガイア（オーシャンタワー）】
・お部屋は格落ちに＿|￣|○
・知ったスタッフが激減。
・形だけのサービス？
・面白くなかったバー
・うしのみやは閉店は残念。長きにわたって本当にありがとう！
辛うじて、、、本当に辛うじて踏みとどまったけど
全体的にはリブランド後は「アウト」です。
今後、何が大切か気が付いて良くなることを希望。
それよりなにより入院してしまったASDさん。
復活してるらしいけど最後の砦だけに気が気でないですわ。
【乗り鉄】
●とさでん交通全線乗車。これは良かった。楽しかった！
とさでん交通の路面電車（軌道線）の全線距離（営業キロ）は、25.3kmで、これは日本一長い路面電車の営業路線。
高知市を中心に、東は南国市、西はいの町までを結び、はりまや橋を拠点に東西南北に路線が広がっています。
という事なんですね。
広電もそれなりの距離あったけど、それより長いなんてびっくりでした。
さらに・・古い車両ばかりでこちらもびっくりしましたが😯
特にですが、伊野線の単線区間。これが印象に残っています。
●予土線は、、、楽しさ半分。辛さ半分でした。
短い車両。トイレ無し。満員。
これ予想出来てるはずで、、、全くの無策としか言えないよね。
運用上しかたないのかな。。。四国一の赤字路線だもんね。
全線乗車してみていろいろ分かりました。
しかし廃止したいのが高規格で造られた部分というのは何とも皮肉な話。
川奥信号所は鉄道好きなら一見の価値あり！
●つばめ321号。
本州から出発する唯一の「つばめ号」
車両は800系ではないのですが、、、そんなことは問題ではありません。
新下関の「あさかぜ・新幹線」展示、ガッキー賢さんとの南口探訪と合わせて
充実した時間が過ごせました。
●ひだ25号（大阪ひだ）
ようやく実現したって事。
昼間の東海道を最新の特急車両で駆け抜けました。楽しかった！
【空の旅】
安定のJ-AIR、そしてIBEX。。。最近。。。リージョナル機が楽しい・・・
ちっぽけなことがどうでもよくなる空の旅。
あなたもいかがですか？
【反省点】
相変わらず荷物が多くなってしまうのは何とかしなきゃと思っています。
他には、、高知での滞在時間がもう少し欲しかった、一部の日にイベントが偏り気味などなど。。。
【リベンジ】
ASD会は是非。
過去の旅から様々教訓を得て計画しました今回の旅。。。
まだまだ書きたいことがありますがきりがないのでこの辺で。。。
「大成功！！」ってことでクローズします。
改めて。。。関係者皆様。ありがとうございました！！
またお会いしましょう！！
