皆さま。台風の影響は如何でしたでしょうか。
神奈川県。現在通過中です。
未明からの大雨が凄かったね。一部避難指示がでていました。
今日は午前中在宅勤務、午後からは様子をみて出勤との指示がありました。
なので、もう休みにしちゃいました。
雨のピークは過ぎたようですが、風がだんだん強くなってきました。
皆さま。くれぐれもご用心ください。
さて、前の記事で旅の素材を集めていることを書きました。
その続きになるのですが、現在リサーチしている案件です。
・下津井電鉄線廃線跡（児島エリア）
下津井電鉄線（しもついでんてつせん）は、かつて岡山県倉敷市の下津井駅と都窪郡茶屋町（現：倉敷市）の茶屋町駅を結んでいた下津井電鉄の鉄道路線である。
モータリゼーションの進行による乗客の減少のために、1972年4月1日付で児島駅 - 茶屋町駅間14.5kmが廃止され、また1991年1月1日付で下津井駅 - 児島駅間が廃止された。これにより、下津井電鉄は鉄道事業から撤退したが、企業名としての「下津井電鉄」の名称は鉄道事業撤退後も使用されている。
・倉吉線廃線跡
倉吉線（くらよしせん）は、かつて鳥取県倉吉市の倉吉駅から東伯郡関金町（現・倉吉市関金町）の山守駅までを結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線（地方交通線）である。
1980年（昭和55年）の日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）の施行により、1981年（昭和56年）に第1次特定地方交通線として承認され、1985年（昭和60年）4月1日に全線が廃止となった
・三江線跡（江の川鉄道・宇都井駅）
三江線（さんこうせん）は、かつて島根県江津市の江津駅から広島県三次市の三次駅までを結んでいた西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）。2018年（平成30年）3月31日をもって旅客営業を終了し、翌4月1日付で全線廃止となった（鉄道事業法に基づく、廃止届に記載された廃止日は同年4月1日）
・長崎スタジアムシティ（ホテル）
長崎スタジアムシティは、ジャパネットグループの株式会社リージョナルクリエーション長崎が運営する、サッカースタジアム・アリーナ・ホテル・商業施設・オフィスからなる大型複合施設。
・ホテル一畑（島根牛・冬の松葉ガニ）
ホテル一畑（ホテルいちばた）は、島根県松江市の松江しんじ湖温泉にある一畑グループのホテル、並びにこれを運営する企業（株式会社ホテル一畑）である。
【コメント】
・三江線は路線延長が100㎞を超ですから端から端までってのは無理そうですね。
ポイントを絞ってみていくことになりそうです。
・長崎スタジアムシティですが、そもそも長崎に行く用事があるか。。。にかかっていますね😅しかしジャパネットたかたが深くかかわっていますからむっちゃ気になります。
・下津井電鉄線は、ワタクシ。。。不覚にも知らなかったんです。
遺構はかなり残ってるみたいですね。行きやすさから言えばここが「いの一番」かな。。。と思っています。
・倉吉線跡はもう既定路線。いつ行くかってだけですね。
レンタカーか。。それともタクシーか。。（タクシーも乗り合いとか色々あるみたい）
もうひとつ、、、、
ASDさんの置き土産「K子」からのリクエスト。
宮崎カーフェリーに乗船していっしょにお出かけしたいんだって。
K子は一度利用したことがあるらしいんだけど、ワタクシと一緒にが良いらしい😲
一時は8月にお願いしたいとか言ってたんだけど流石に無理が。。。
なので年内？時期的には昼が長いGWがいいんだけどな。。。と思っています。
1日目
宮崎===神戸三宮（神戸・大阪で遊ぶ） ホテル阪急インターナショナル泊
2日目
ITM===🛫===KMI 送り届ける END
かな。
