ありがたい「お〇ん〇ん」柴立姫神社休憩後・・ 踏切がありました。 一勝地踏切 八代方面 人吉方面 勿論列車はきません。。。。 踏切を渡りましたが程なくガードの下をくぐります。 そうすると。。。ここ！ 一勝地駅。 この駅生きてるね！ ほら！ 実はこの駅…

引き続き人吉方面に進みます。 信号機付き（交互通行）のトンネルも どのトンネルもそうですが天井にSLの煤煙の跡が。。。 トンネルが続きますね。 八重尾山第二トンネル 通過・・・ 線路は直進でしたが、仮設道路は既存道へ分岐します。 柴立姫神社というの…

白石駅でUターンしまして人吉方面へ。 また線路跡の仮設道路へ。 トンネルがありました。 このトンネルは通れないですね。 入口は資材置き場になっていました。 鵜之巣トンネル 凄い場所でした。 川向うは球泉洞付近となります（見えてる建物は森林館） ずー…

ご存じのように肥薩線の八代＝人吉間は鉄道での復旧が決定したばかりです。 今回、時間が出来ましたので予定通り肥薩線を現状を見てきました。 （一度、この目で現状を見ておきたいと思いましたので） ただし時間に限りがありましたので白石駅から人吉駅に向…

今日は肥薩線の被災状況を見て行こうと思いまして移動中です。 熊本県内某所。。。。。 線路があるね～と思いましたら遠くで踏切の警報音が。。。カンカンカンカン カメラを構えました。 え？ ぅおおおお！！ ななつ星！キターーーーーー！！ なんてことでし…